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Le moins cher des camping-cars à lit central et salon face-face : GiottiLine Siena 397 Première Version

Voici le check du camping-car GiottiLine Siena 397. A profilé à lit central, saloon face-face et douche indépendante. C’est un camping-car premier prix. Mais nous vous présentons ici la model Première Version, qui bénéficie d’une endowment de série très avantageuse. A camping-car with rapport équipement-prix particulièrement intéressant.

The Italian model, which is a part of the French group Rapido, is positioned on the crest of the camping-car premier prize with its vary of entry Siena, which incorporates three giant profile désormais sur Ford Transit. Dans sa definición Première Version, le Siena 397 associe lit central et salon face-face sur 7.40 m dans une model généreusement boostée qui met l’accent sur les performances et le confort routier sans sacrificer le confort à l’étape.

Technical sheet

  • Porteur : Ford Transit 170 ch boîte auto
  • L xlxh : 7.40 x 2.32 x 2.90 m
  • PTAC/CU : 3500/436 kg
  • Locations route/nuit : 4/2
  • Delicacies: réchaud 2 feux, réfrigérateur 150 l
  • Couchages: central lit (196 x 140 cm), pavillon lit in possibility.
  • Method : chauffage et chauffe-eau Truma 6000 W, fuel 2 x 13 kg, eau propre 100 liters, eaux usées 100 liters, chauffage des eaux usées.
  • Value: €65,790 within the Premiere Version model
    from €58,300 in normal model

Motorization plus muscle

C’est le profilé lit central le moins cher du marché. Ce double argument vise d’emblée la clientèle française des primo-accédants, toujours plus sensibles à la query du finances. For autant, if the Siena 397 is listed for €58,300, the builder with the accent sur sa model Première which, it, is on the market from €65,790. A noticeable distinction that explains notably the motorization plus energy of the Ford chassis sur lequel il est greffé: 170 ch au lieu des 130 ch d’origine.

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…avec la boîte auto!

This configuration outfit plus adapts to the généreux gabarit of this modèle that integrates a porte-à-faux arrière impressionnant of two.50 m, conséquence of a 3.95 m empattement. Noticed virages and obligatory maneuvers the place a sure vigilance and hire are particulièrement bienvenue la caméra de recul prévue en première monte. Elle fait partie de la stable palette d’équipements de confort, de sécurité et d’aides à la conduite prévue de série, à comencer par l’excellente boîte automatique six rapports. En cabine, regrettera seulement une manœuvre de rotation des fauteuils cabine malaisée, comme sur tous les modèles sur châssis Ford.

The primary prize with DNA

Entrée de gamme du catalogue, the Siena font suite aux Blissful, ultra-economic fashions signed PLA, one other Italian model rachetée additionally in 2016 by the Rapido group, which merged with the Seoul label GiottiLine three years later. Sans remettre en trigger la vocation et le positionnement de la marque et de ses différentes lignes de produits, le groupe français s’attache depuis à améliorer et optimizer leur fabrication. De nouveaux requirements ont été instaurés pour accroître la fiabilité et la qualité perçue.

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Salon face-face or face route

La fabricación a monte en gamme

The approach du panneau sandwich utilisée pour les différents éléments constitutifs de la cellule met en œuvre, entre deux feuilles de polyester, une ossature principalement réalisée en composite (imputrescible), limiting the recours au bois et un isolant de kind polystyrène extrudé. L’épaisseur étant différente pour les parois (32 mm) ou le plancher (60 mm) qui apparaît donc particulièrement protégé des intempéries et des projections varied events nées au roulage. Vocation premier prize oblige, the place of Siena 397 is clearly not approved by all of the papers and justifies the one-time options which can be from the superior ranges (basic furnishings, non-affleurant flooring, and so on.).

La déco intérieure aussi évolué

Pour autant, le traitement intérieur et notamment la qualité des finitions ont significantly progressé: décor de mobilier blanc laqué plus moderne, éclairage Led direct et oblique plus plentiful, habilage soigné de la tête de lit et de la jonction porteur/cellule. Le mitigeur métal et le profond évier en delicacies accompagnent un équipement qui n’a rien de ridicule grace aux nombreux packs inclus de série : porte avec baie et moustiquaire, réfrigérateur grand quantity, skyroof, chauffage des eaux usées, verrouillage des tiroirs de delicacies par ailleurs dotées de fermeture douce, and so on.

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Salon face-face + central lit

Excepté le petit profilé Siena 350 dépourvu de lit everlasting, le 397 est le seul modèle de la gamme d’accès GiottiLine à opter pour un salon face-face. De taille moyenne, sa configuration place, de half et d’autre d’une desk dont le plateau est facile à mouvoir, une banquette côté gauche put in face à une autre, presque deux fois plus courte. Dossiers et assises gagneraient à être pourvus d’un système de fixation detachable pour leur éviter de glisser. Chaque banquette surplombe une potence escamotable dissimulée sous l’assise servant à la mise en place de locations face route avec ceinture de sécurité trois factors. Leur utilization gagnera à rester occasionnel automobile pas forcement des plus confortables pour les passagers.

Two or 4 locations night time

Au-dessus du salon, un lit de pavillon à commande électrique peut être put in en possibility permettant au Siena 397 de disposer de deux locations nuit supplémentaires. Le major couchage clearly subtracts celui from the chambre arrière. Of basic dimensions, they’re matelas mousse de densité suffisante est merely posé sur des lattes dépourvues d’un cadre de sommier qui offrirait un débattement vertical suffisant pour assurer un soutien optimum des corps. Inégale, the width of passage en bout de lit s’établit à 33 cm côté droit, 10 cm de moins côté gauche.

rest room cupboard

Autre bémol, le rideau souple multiplis gagnerait à être remplacé par une porte (coulissante) plus qualitative ouvrant sur le cupboard de toilette qui réunit un compartimiento WC/lavabo doté d’une baie et un autre dédié à la douche. Of snug dimensions, malgré the passage de roue, les plus grands apprécioront sa hauteur (202 cm), grâce à son bac décaissé (pourvu de deux bondes) surmonté d’un easy aérateur qu’an lanterneau aurait avantageusement substituted. Sans être immense, la delicacies brille surtout par son équipement: réfrigérateur 150 l, plate de réchaud trois feux avec abattants et profond évier inox rectangular avec mitigeur métal. With its cost instrument of 437 kg introduced by the builder, the Siena 397 is classed for the very best ones of its class. D’autant plus appréciable qu’il get rid of a world cost capability three handy with, in first lieu, a voluminous chest sous lit et, bien sûr, a soute dont la hauteur supérieure à 1.00 m permet le transport des deux -roues qui pourront être chargés par l’un ou l’autre des deux portillons prévus de série.

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notre avis

Ce grand profilé ne brille pas par l’originalité de sa prestation. Mais ce n’est pas ce qu’on demand à un camping-car qui a pour vocation premiere de séduire une clientèle attirée par le tarif le plus bas. Pour autant, the Siena 397 can prevail of a high quality of producing correcte et d’une high quality of ending nettement revue à la hausse. Malgré quelques perfectibles factors, GiottiLine parvient désormais à se positionner como un acteur credible sur le créneau de l’entrée de gamme, avec des propositions simples mais viables, d’autant que l’equipement de série n’est pas ridiculous.

Plus

  • Serial tools
  • Motorisation 170 ch
  • vary volumes
  • Eclairage plentiful
  • Cost utility
  • Hauteur interieure necessary

Moins

  • Easy rideau d’intimité room
  • Pas de fixation des coussins du salon
  • Rotation peu pratique des sièges cabine

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